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    合金鋁板沖壓的粘模問題如何解決?

    文章出處:www.xzxiuxiuai.cn 責任編輯:admin 發表時間:2017-5-5 14:52:08

    合金鋁板粘模問題發生在板材和模具的界面,雙方的表面都是可以改善的。在板材方面,可以進行表面紋理處理,改善表面形貌,達成藏油于板面的目的。比如使用噴丸,電火花,激光等等方法,對精整輥表面進行微觀粗化(毛化)處理。板材在進入卷取機前,表面像按指紋一樣,留下無數微坑。對于沖壓工藝來說,這些微坑就是無數的潤滑油儲油池。這里的奧秘在于,當表面有"微麻形貌"的板材在模具上滑動時,更多的潤滑油可以跟著進入變形區;變形區的接觸壓力越大,從微儲油池里擠出來的潤滑油就越多。如果精整輥表面沒有進行微觀粗化處理,或者毛化表面的微峰微坑使用太久以后磨平了,帶油能力下降,進入變形區以后,需要潤滑油效力減摩時,無油可用,粘模問題就可能發生!

    合金鋁板鍍鋅板表面經磷化處理以后,外層的磷酸鋅轉化膜在顯微鏡下,就像多孔多縫的海綿,讓潤滑油有很多藏身之處。需要潤滑油的時候,可以被變形區里較高的接觸壓力擠出來!

    合金鋁板表面,預涂干潤滑劑,也是一個好辦法。所謂的干潤滑(DRY LUBE)是卷板前輥涂的高粘度潤滑劑,室溫下呈臘狀。干潤滑劑真是個好東西,能有效地隔離板料與模具表面的接觸,大大地減少了磨擦, 管拉延成型的人喜歡它。干潤滑劑也有缺點,它流動性差,潤滑劑不容易跑到沖孔切邊模具的側面上,模具的側面沒有油膜保護,剪切碎屑就容易積聚粘結在上面,引起切邊模具的側面拉毛問題(GALLING)。原來合金鋁板淺拉延使用潤滑油時,沒有這個問題,每次沖裁時,飛濺上去的那一點點潤滑油就足夠滋潤沖頭側面了。要解決GALLING問題,沖孔切邊模具的側面就要拋光,還要進行PVD鍍膜處理。

    最近的試驗表面,切邊模具使用了北美那兩家模具鍍膜公司的許多新近研發的高硬度,高光潔度的PVD鍍膜以后,都能夠有效地預防模具側面的GALLING問題。這幾年的半工業化試驗探索做下來以后,現在我們北美這邊的OEM可以比較有信心地說,已經找到了在大批大量制造鋁板車身沖壓件時,預防合金鋁板模具表面的磨擦磨損問題的方法。

    此文關鍵字:合金鋁板
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